Я обычно с мехджебом летаю (удобно считать dV), а там RCS задействуется автоматически, если топливо кончилось. Но уже давно летаю только с этими движками. У них тяга выше и массовый расход топлива ниже. Да и лишние баки таскать не надо.
В 2 случаях из 3 не ставлю RCS вообще. На расстоянии около 50-100 метров до цели убиваю относительную скорость и ползу на 1-2 м/с до стыковочного порта.
заряжаю маневровые по максимому, и стыкуюсь пока шея не заболит "10 см вправо по игреку, 10 см влево... тааак... быстрее, медленнее... осталось пару метров по иксу... так, что тут у нас, о, 12 метров вверх по зэт!..."
Как почётный машинист планетарных баз-поездов скажу: Такой способ небезопасен. По сути кнопка W это просто педаль газа, а не круиз-контроль. Если вот так её зажать, то крафт будет разгонятся всё сильнее и сильнее. А на пересечённой местности и при низкой гравитации это черевато взрывами в стиле Майкла Бея Кермана. Я понимаю что не всё любят Мехджеб, но для поездок на большие расстояния лучше использовать мехджебовский ровер-автопилот, а конкретно его опцию по поддержанию постоянной скорости.
Алсо, замечание к автопилоту: На поворотах круиз-контроль лучше отключать, при разгоне на повороте крафт может перевернутся. А при необходимости затормозить до 0 так-же отключаем автопилот и медленно тормозим задним ходом (S) или небольшими нажатиями тормоза (B). Мехджеб при установление скорости в 0 просто зажмёт томоз, крафт может перевернутся.
С задним ходом, как раз поаккуратнее надо быть у него больше шансов уронить ровер, чем у b, так на Минмусе я однажды неосторожно нажав на задний ход запустил мой ровер делать смальт ухи через всю планету :(
БеяКермана.Я понимаю что не всё любят Мехджеб, но для поездок на большие расстояния лучше использовать мехджебовский ровер-автопилот, а конкретно его опцию по поддержанию постоянной скорости.