Дык и я тоже. Это только для Ютуба понтуюсь. С ним просто быстрее и удобнее совершать некоторые операции, вместо того, чтобы насиловать клавиатуру, мышь и глаза, выверивая маневры до миллиметра.
Пример:
Цель - Мун
Ракета как на пикче (центробак с LV-45, одинарный аспарагус с LV-30 и лунный модуль c 48-7S).
Монотопливо слито, аккумуляторы утоплены в корпус. Парашюты на всех ступенях.
Расчет:
dV = 3200 (низкая орбита) + 200 (потери на сопротивление воздуха) + 200 (резерв) + 860 (перехват Мун по Гомановской траектории) + 310 (выход на орбиту Мун) + 580 (посадка) + 100 (резерв) + 580 (взлет) + 310 (выход на орбиту) + 860 (переход на эллиптическую траекторию вокруг Кербина с высотой перицентра около 40 км) + 0 (аэроторможение в 4-5 заходов) + 20 (мягкая посадка на воду) = 7220 м/с
Без промежуточных выходов на орбиту Мун и при малом радиусе кривизны рук эти значения можно сократить еще на 200-400 м/с, что позволяет с некоторым риском запустить нашу ракету.
Топлива осталось около 10 литров + окислитель (dV около 200 м/с).
1) Выбираешь место, куда бы хотел полететь.
2) Ручками или MechJeb'ом/Engineer Redux'ом считаешь приращение скорости (dV), на какое способна твоя ракета.
3) Если dV ракеты больше, чем требуется для полета (и возвращения в некоторых случаях), то все норм, иначе работаем по программе MOAR BOOSTERS!!!
Большой запас dV делать не стоит, т.к. это экспоненциально утяжеляет ракету.
При выходе на низкую орбиту я оставляю некоторое количество топлива для сведения последней ступени (мой фетиш - полная возвращаемость всего и вся).
Для посадки на безатмосферные тела достаточно 50-100 м/с запаса dV (при большем уровене рукожопости лучше рассчитывать на 100-150), атмосферное приземление проходит почти без затрат топлива (только финальное торможение), но могут возникнуть проблемы со взлетом, так что оставляю 100-300 м/с.
Орбитальные маневры (выход к точке рандеву и стыковка) обычно весьма точны и не требуют запаса при хорошем изначальном расчете и управлении. Мне 20 хватает за глаза (для массивных планет/лун вплоть до 200).
Почему? Я пользуюсь им только для расчета dV, да еще Гомановские орбиты строю для рандеву (вручную долго). Взлет в ручном режиме все-таки надежнее. kOS только для любителей ультрахардкора, а ER - тот же МехДжеб.
Цель - Мун
Ракета как на пикче (центробак с LV-45, одинарный аспарагус с LV-30 и лунный модуль c 48-7S).
Монотопливо слито, аккумуляторы утоплены в корпус. Парашюты на всех ступенях.
Расчет:
dV = 3200 (низкая орбита) + 200 (потери на сопротивление воздуха) + 200 (резерв) + 860 (перехват Мун по Гомановской траектории) + 310 (выход на орбиту Мун) + 580 (посадка) + 100 (резерв) + 580 (взлет) + 310 (выход на орбиту) + 860 (переход на эллиптическую траекторию вокруг Кербина с высотой перицентра около 40 км) + 0 (аэроторможение в 4-5 заходов) + 20 (мягкая посадка на воду) = 7220 м/с
Без промежуточных выходов на орбиту Мун и при малом радиусе кривизны рук эти значения можно сократить еще на 200-400 м/с, что позволяет с некоторым риском запустить нашу ракету.
Топлива осталось около 10 литров + окислитель (dV около 200 м/с).
2) Ручками или MechJeb'ом/Engineer Redux'ом считаешь приращение скорости (dV), на какое способна твоя ракета.
3) Если dV ракеты больше, чем требуется для полета (и возвращения в некоторых случаях), то все норм, иначе работаем по программе MOAR BOOSTERS!!!
Большой запас dV делать не стоит, т.к. это экспоненциально утяжеляет ракету.
При выходе на низкую орбиту я оставляю некоторое количество топлива для сведения последней ступени (мой фетиш - полная возвращаемость всего и вся).
Для посадки на безатмосферные тела достаточно 50-100 м/с запаса dV (при большем уровене рукожопости лучше рассчитывать на 100-150), атмосферное приземление проходит почти без затрат топлива (только финальное торможение), но могут возникнуть проблемы со взлетом, так что оставляю 100-300 м/с.
Орбитальные маневры (выход к точке рандеву и стыковка) обычно весьма точны и не требуют запаса при хорошем изначальном расчете и управлении. Мне 20 хватает за глаза (для массивных планет/лун вплоть до 200).